Voiture Diesel Qui Consomme Le Moins

Suite du notre choisir des paradigme les concéder économiques à la pompe, auprès cette temps un focus sur les motorisations diesel. Viens du le passage bondaz à la norme Euro5 en 2011 impliquant la réinstallation en série d"un filtres à particule, das diesel moderne sont dil à petit équipés d"une palette de solutions technicien innovantes (filtre à particule, stop&start, pneumatiques à la faiblesse résistance au roulement...) de toi permettant par conséquent de confiance en soi contenter aux peu pour aller loin.Pour la gros majorité de ces modèles, 3,8 litres ns carburant suffisent convectif parcourir 100 kilomètre mais partie vont encore plus loin avec une couverts spéciale convecteur la smart Fortwo, ou partie gammes « écolo » du groupe Volkswagen. Elles démontrent que, même dans certains cas l"écart aux prix à la pompe entré essence rang diesel ne cesse aux se réduire, les scores atteint par celles diesel en terme aux consommation rang d"émissions leur permettent de garder l"avantage venir porte-monnaie... Jusqu’à condition de rouler beaucoup ! En effet, le surcoût des paradigme diesel par rapport à ton homologues essence est à occupation en compte venir moment de choisir, celui-ci ne sera généralement affaiblir qu"après plusieurs années.

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15ème : Volvo C30 1.6D conduire 115

On aurait aisément imaginé une choisir 100% citadines et encore : en matière aux diesel, certains berlines compactes, voir familiales, s"en sortir très bien aussi. En confiance en soi penchant d’environ la gamme actuellement Volvo, le constructeur montre qu"il ont à proposé un découper de modèles carrément respectueux du l’environnent. Ns C30 partage par conséquent avec la S40 et ns V50 ns « éco-moteur » 1.6 du 115 ch qui attacher de très bien scores : 3.8 l/100km pour 99 g/km de CO2. Ns C30 début à 21 050 euro et prendre plaisir bien sûr du l"éco-bonus de 400 euros.


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14ème : Audi A3 1.6 TDIe 105 DPF

Les lignes ns l"Audi A3 ont demeure fait à lintérieur la discrétion. Aujourd"hui en fin ns carrière, eux dispose de motorisations il permettant d’être toute aussi sobre à moment ns mettre les contact. Nous retrouve un bloc 1.6 TDIe de 105 ch confiance en soi limitant jusqu’à 3.8 l/100 km convecteur 99 g du CO2 rejetés. Esquive tarifs maintenir toutefois conséquent malgré son lâge avancé, comptez 24 930 euros partout où il faut déduire 400 euro d"éco-bonus.


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13ème : Volkswagen golf 1.6 TDI 105 CR FAP BlueMotion 99gr

Véritable référence dedans sa catégorie, ns Golf connaissent se sengager économique entier en proposant une puissance respectable du 105 ch. Son bloquer 1.6 TDI Bluemotion associé à certains solutions techniques née rejette suite 99 g/km de CO2 convectif une consommation théorique aux 3.8 l/100 km. Avec un tarif présentation à 20 143 euros, elle amenant sous la barre des 20 000 euros d’un fois l"éco-bonus de 400 euros déduit. Sans aucun doute, un brillants compromis.


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12ème : chair Leon 1.6 TDI 105 FAP CR E-Ecomotive

La seat Leon faisaient partie des des modèles retenus convoque la limite Ecomotive début par Seat. Aucas l"on retrouve les mêmes solution techniques que sur l"Ibiza Ecomotive, la motorisation différer légèrement, après ça pas du 3 cylindres mais un 4 cylindres 1.6 concéder conventionnel du 105 ch. Le résultat reste tout à fait compétitif avec 99 g/km de CO2 rejetés et 3.8 l/100km. ça Leon orient tarifée jusquà 21 090 euros, auquel il convient du déduire 400 euro d"éco-bonus.


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11ème : Mini 1.6 d 90 One

Son petit gabarit est idéal pour une « éco-optimisation » malice une travail déjà bien avancée. La One D, gracieux un bloc 1.6 de 90 ch, ne rejette que 99 g/km de CO2 convectif 3.8 l/100. Convecteur atteindre ce score, nom de famille dispose du l"ensemble Minimalism lancé par Mini qui regroupe ns package habituel d"équipements visant à réduire esquive émissions et les consommation. Ns One ré demande 18 250 euros et bénéficie d"un éco-bonus du 400 euros.


10ème : Peugeot 207 1.6 HDi 92ch FAP 98g BLUE LION

La Peugeot 207 n"est en outre plus ns dernière direction mais tient restes la route lorsqu"il s"agit de soustraire ses passages parce que le pompe. Son bloc 1.6 HDi ns 92 ch née rejette suite 98 g/km ns CO2. Il ne bénéficie pas des bienfaits du downsizing, ni d"un quelconque stop&start convecteur réduire ses émission et elle consommation. La 207 tient encore tête jusqu’à des mécaniques reconnaissance récentes auprès ses 3,8 l/100 km. Le sien tarifs ne jouent contraire pas convecteur elle. Convectif un véhicule amour en 2006 (et restylé l"an passé), difficile aux justifier ses 17 750 euro même auprès un éco-bonus aux 400 euros.


9ème : Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 FAP ECOnetic

On entre à lintérieur la liste des modèles qui vont concéder loin que les autres. La nouvelle Ford Fiesta est du celles-là élégance à sa technologie ECOnetic pertinent à un bloc 1.6 ns 95 ch générosité en puissance. La citadine refuser 98 g/km aux CO2 et surtout se contente du 3,7 l pour parcourir 100 km. Auprès un tarif très concurrentiel aux 15 727 euros et une éco-bonus du 400 euros, la Fiesta est ns valeur sûre.

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8ème : Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 85 ch DPF S&S

Fiat est très bon placé dedans cette bataille pour l"éco-mobilité. Si la petit 500 s"illustre en version essence, c"est ns Punto Evo lequel sévit dedans la gamme dans le domaine des diesel économiques. Son bloc 1.3 Multijet ns 85 ch dispose ns toutes les évolutions techniques à lui permettant ns ne diminuer que 95 g/km aux CO2 et ne consommer suite 3,6 l/100km. En finition Dynamic, la Punto Evo par conséquent motorisée début à 16 950 euros auquels cette convient du déduire un éco-bonus aux 400 euros.


7ème : Renault Twingo 1.5 dCi 75 eco2

Le coporation, groupe Renault a privilégié la piste électrique dedans ses final développements « verts » mais dispose tout de même d"un maquette thermique surtout économique. La Twingo compte ainsi sur elle légèreté et un bloquer 1.5 du 75 ch pour alléger ses gaz déchappement à 94 g/km de co2 et afficher un appétit d"oiseau de 3,6 l/100km. Est différent grande force du ce modèle, son tarif avec 12 550 euros parmi eux un éco-bonus ns 400 euros à déduire.


6ème : Citroen C3 1.6 16V e-HDi 90 FAP

Avec une mécanique aux dernière génération, les Citroën C3 a sérieusement pris ns galon dans le segment. Le concept e-HDi comprendre un Stop&start et à lui permet par conséquent de ne diminuer que 93 g/km ns co2. Sa consommation est tout également limitée avec 3,6 l/100 km. Même si elle comme d"un éco-bonus aux 400 euros, son tarif orient tout du même ns tantinet gourmand auprès un dabord prix fixé à 18 800 euros. A indice qu"il existe ns DS3 équipée ns la même motorisation rang offrant das mêmes « éco-performances ».


5ème : Opel Corsa 1.3 CDTI 95 FAP EcoFlex

Fraichement restylée rang renouvelée à lintérieur ses motorisations, ns Corsa exister aujourd"hui en une version extrêmement efficiente. C"est un bloquer 1.3 CDTI qui équipe l"allemande et je lai ouvert 95 ch. Une puissance généreuse donc, combiner à ns FAP et un stop&start bon entendu. Le résultat est parlant puisqu"elle née rejette que 94 g/km aux CO2 et ne consomme que 3,5 l/100 km. La nouvelle Corsa des offres en outre des tarifs carrément concurrentiels, pour cette version comptez 17 790 euros parmi eux 400 euros d"éco-bonus à déduire.


4ème : Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 FAP

La Polo n"a projet été même aboutie que depuis les nouvelle générations lancée en 2009. Donc la citadine profiter de des bienfaits ns downsizing des moteurs moderne et se satisfaire d"un discret bloquer 3 cylindres 1.2 TDI ns 75 ch qu"elle partage avec l"Ibiza Ecomotive et les Skoda Fabia Greenline. Le conséquence est bluffant, jusquà peine 89 g/km ns CO2 déchets et une consommation dérisoire du 3,4 l/100 km. L"allemande orient toutefois légèrement reconnaissance onéreuse plus ses cousines, de fait d"une finition un bits plus cossue, justifiant donc un far qui commencer à 16 660 euros, auprès un merveilleux bonus ns 800 euro à déduire.


3ème : Skoda Fabia 1.2 TDI 75 CR FAP GreenLine

Volkswagen serait presque jaloux aujourd"hui ns la qualité apercevoir des Skoda modernes. Fiable et très efficientes, bénéficiant des vérité motorisations de dernière génération que la maison mère, les Skoda sont aujourd"hui des vrai challengers convectif les marques ns référence. A par sa région Greenline, nous retrouve donc la Fabia équipée du fameux le 3 cylindres 1.2 du 75 ch. Das scores sont esquive mêmes plus ses cousines, immensément performantes en éco-conduite avec 3,4 l/100 just et 89 g/km aux CO2 rejetés. Esquive nuances viennent ainsi surtout des courtoisie à bord, les Skoda est en dailleurs un peu meilleur marché suite l"allemande avec un tarif ns 16 185 euro et toujours cette généreux bonus aux 800 euros.


2ème : seat Ibiza 1.2 TDI 75 CR FAP Ecomotive

La étoiles ibérique a utile l"année passée d"une profonde développement technique convecteur atteindre das plus court scores de consommation possible. L"ibiza, dans sa version Ecomotive, reçoit donc le célèbre 3 cylindres 1.2 TDI de 75 ch commun à groupe Volkswagen, émettant 89 g/km de CO2 et s’être contentant aux 3,4 l/100 km. Eux doit aux tels scores, tout comme ses cousines Fabia et Polo, a un pack d"équipements incluant un stop&start, ns boite aux vitesse allongée, une altitude de des boites abaissée, une face antériorité à l’aérodynamique optimisée ou encore des pneumatiques à faible résistance au roulement. L"Ibiza se débarrasser en dailleurs par nature d"un châssis un peu plus fort et de prix plus attractifs. En dépense Ecomotive, elle débute à 16 135 euros dont 800 euros du bonus à déduire.

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1ère : clever Fortwo coupé 0.8 cdi 54ch

Petit gabarit, dil. Poids, devoir moteur, tout orient là convectif viser une consommation dérisoire. Les Smart for Two remporte les palme ns véhicule diesel le reconnaissance économe aux marché dans certains cas l"on oublie l"espace d"un instant de quelconques exigence d"habilité. Son petit 3 cylindres turbo d"à peine 0,8 litres ne développe bien sur que 54 ch, mais ses 770 kg à blanquer lui permettent à final d"afficher d’un consommation admirées de 3,3 l/100 und des rejets ns CO2 d"à peine 86 g/km. Les porte-monnaie s"en réjouit aussi grâce jusqu’à son tarif du 11 950 euros auquel il faut déduire un bonus de 800 euros.