THỐNG KÊ SỐ LƯỢNG XE Ô TÔ Ở VIỆT NAM

So với những nước trong thuộc khu vực, lượng tiêu tốn xe lắp thêm và ô tô của vn lần lượt xếp đồ vật hai và thứ tư, sau những nước Indonesia, Thái Lan.

Ngành ôtô

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Đông nam Á (AAF), trong nửa đầu 2021, thị trường xe hơi Việt nam tiêu thụ 150.481 xe (bao gồm form chassis xe pháo buýt) . Nếu tính thêm cả doanh số của VinFast với TC Motor thì tổng lượng xe pháo mới đẩy ra đạt 200.454 xe, xếp thứ tư trong quần thể vực Đông nam Á.

Bạn đang xem: Thống kê số lượng xe ô tô ở việt nam

*

Theo thống kê của Hiệp hội những nhà sản xuất ô-tô Việt phái mạnh (VAMA), sản lượng xe cộ lắp ráp nội địa của Việt nam đạt khoảng 97.145 xe. Tuy nhiên, con số này vẫn chưa bao gồm lượng xe pháo xuất xưởng của TC Motor, VinFast và các công ty không thuộc VAMA.

Thực tế, lượng xe nhưng TC Motor cùng VinFast xuất kho tại Việt nam giới hầu như đều được sản xuất vào nước. Nếu giả sử sản lượng đúng bằng lượng xe bán ra, năng lực sản xuất ôtô của Việt nam sẽ gồm VAMA (97.145 xe) + TC Motor (33.833 xe, bên cạnh xe CBU) + VinFast (15.938 xe) = 146.916 xe. Bé số này cũng xếp thứ tư trong khu vực vực.

Thống kê trong khu vực vực, vương quốc của nụ cười và Indonesia vẫn là hai nước giữ ngôi đầu về mức tiêu thụ xe mới lẫn sản xuất nội địa. Trong đó, vương quốc của nụ cười sản xuất ô tô gần gấp đôi nhu cầu tiêu thụ xe mới vào nước. Indonesia cũng tương tự nhưng mức chênh lệch ít hơn. Tại Việt Nam, lượng xe pháo nhập khẩu từ hai quốc gia này lên đến 63.475 xe trong nửa đầu 2021, chiếm khoảng 78% tổng lượng nhập.

Kể từ khi thuế ưu đãi 0% được áp dụng từ 2018, làn sóng xe nhập khẩu đổ bộ cũng chủ yếu đến từ Indonesia, Thái Lan. Một số mẫu xe nhập từ nhị quốc gia này như Toyota Corolla Cross, mitsubishi Xpander hay những dòng cung cấp tải hiện đang được phân phối rất chạy ở Việt Nam.

*

So với các nước như Thái Lan, Indonesia, ngân sách chi tiêu sản xuất tại Việt phái nam cao hơn trong khi dung lượng thị trường nhỏ hơn, công nghiệp phụ trợ yếu hơn. Vì chưng vậy, các hãng cũng không tồn tại ý định xây dựng xí nghiệp sản xuất quy mô lớn để lắp ráp xe pháo ở Việt Nam.

Về nhu cầu tải ôtô mới, Malaysia tiệm cận Việt nam nhất. Mặc dù nhiên, lượng xe cộ sản xuất nội địa của quốc gia này cao hơn Việt nam giới (đạt khoảng 241.288 xe). Không chỉ có nhà máy sản xuất của các hãng nước ngoài, Malaysia còn có hai thương hiệu nội địa là Proton cùng Perodua vốn đứng đầu về thị phần xe bán ra trong nhiều năm qua.

Xem thêm: Hướng Dẫn Cách Làm Sữa Chua Nha Dam, Cách Làm Sữa Chua Nha Đam Thơm Ngon Tại Nhà

Ngành xe pháo máy

Do ô tô có giá tương đối cao so với mặt bằng thu nhập đề xuất xe thứ vẫn là phương tiện phù hợp hơn với đa số người Việt cũng như hạ tầng giao thông ở những thành phố lớn. Tại Việt Nam, thị trường xe thiết bị trong nửa đầu 2021 ghi nhận hơn 1,3 triệu xe phân phối ra, xếp thứ nhị trong quần thể vực sau Indonesia (hơn 2,4 triệu xe).

*

Về lượng tiêu thụ xe máy mới hằng năm, Indonesia và Việt phái mạnh lần lượt xếp thứ cha và thứ tư trên thế giới, sau Ấn Độ với Trung Quốc. Về lượng xe cộ sản xuất nội địa thì cả Việt Nam cùng Indonesia đều ko công bố số lượng cụ thể. Riêng Việt Nam, đa số xe cộ máy đẩy ra thị trường đều được sản xuất nội địa và con số thực tế có thể còn cao hơn bởi chưa tính đến các hãng môtô cùng xe máy khác không thuộc Hiệp hội những nhà sản xuất xe trang bị Việt nam (VAMM).

Các thành viên VAMM như Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM đều có xí nghiệp sản xuất sản xuất trong nước phục vụ nhu cầu nội địa và xuất khẩu. Lúc này, giả sử lượng xe đẩy ra 100% đều sản xuất nội địa, năng lực sản xuất xe thứ của các hãng ở Việt nam giới sẽ khoảng hơn 1,3 triệu xe, đứng đầu quần thể vực (không kể Indonesia).

Trên thực tế, Indonesia có quy tế bào dân số cùng nền gớm tế lớn sản phẩm đầu khu vực vị thế lượng tiêu thụ xe sản phẩm công nghệ lẫn oto đều cao. Những quốc gia còn lại như Thái Lan, Philippines, Malaysia tuyệt Singapore đều tiêu thụ xe cộ mới dưới 1 triệu xe sau nửa đầu 2021. Xứ sở của những nụ cười thân thiện là nước tất cả lượng xe cộ sản xuất nội địa lớn hơn nhu cầu tiêu thụ xe vật dụng trong nước.

Sở hữu ôtô, xe trang bị mới

Bảng thống kê tỷ lệ ôtô, xe lắp thêm mới xuất kho nửa đầu 2021 so với dân số của một số nước ASEAN:

Quốc giaDân số*Dân số/ôtôDân số/xe máyXe máy/ôtô
Thái Lan69.996.845163802
Indonesia276.770.0247031126,2
Malaysia32.831.2441341241
Việt Nam98.321.901490716,8

Về tỷ lệ sở hữu đối với ô tô, tính vào nửa đầu 2021, vừa phải cứ khoảng 490 người Việt thì có một người mua ôtô mới. Ở Indonesia, nhỏ số này ở lên tới 703 người thì mới có 1 người mua xe hơi mới. Trong lúc đó, ở quốc gia như Malaysia hay vương quốc của nụ cười thì tỷ lệ này tốt hơn đáng kể, vày chỉ 134 với 163 người đã có một người download ôtô.

Đối với xe cộ máy, vừa đủ khoảng 71 người Việt thì có 1 người sở hữu xe thứ mới. Bé số này được xem như là thấp nhất trong số 4 nước thống kê, đồng nghĩa với người Việt đang có xu hướng cài đặt xe vật dụng nhiều hơn so với các nước, xét trên bài bản dân số.

desotoedge.com Vietnamlà website mặt hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổimua cung cấp ô tôđáng tin cậy nhất tại Việt Nam!