Comment Éteindre Le Voyant Fap

Le filtre à particules, concéder communément nommé FAP, est un appareil anti-pollution qui vient en complément du la vanne EGR dedans la file d"échappement. Au même titre que celle-ci, cette nécessite un nettoyer : on parle ns régénération du FAP.

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Qu’est-ce plus le filtres à particules d"une auto ?

Le filtre à la graine (FAP d’une voiture, orient un appareil ayant pour objectif aux réduire l’émission ns particules d’hydrocarbures et ns carbone des moteurs diesel. Il répond ns normes environnementales du l’union européenne.

Son fonctionnement repose d’environ un système du réchauffement des gaz afin ns piéger das particules émises par ns moteur aux la voiture, pour les balade ultérieurement. De la suie se forme alors à l’intérieur du filtre à particules, cette qui pouvez provoquer ns colmatage aux FAP und endommager les système donc que ns moteur.

Ce dispositif vient donc en complément ns la vanne EGR convectif dépolluer das gaz d’échappement.

Pourquoi effectuer un nettoyage du FAP ?

Les particules aux suie qui se déposent au fur rang à appareil de mesure dans ns FAP doivent être brûlées car elles peuvent blocages son bon fonctionnement et provocant des dysfonctionnements sur votre voiture.

Cela peut surtout se traduire par l’allumage du voyant FAP et/ou ns voyant moteur. Votre véhicule est donc susceptible aux passer en « mode réduire la qualité » cette qui confiance en soi ressent par une diminuer des performances moteur- (calages récurrents, forcer limitée, vitesse max. Limitée…).

Vous pouvez également diagnostiquer facile ce concerner via notre valise du diagnostic klavkarr !

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Ici le code P1435 orient spécifique venir constructeur Renault. Le codé générique orient P24A4.

Si le filtre dorient encrassé, il deviendra inefficace et vous polluerez plus. Attention donc au passage ns contrôle technique!


Effacez votre échec FAP !

Pour pallier ce problème, cette faut donc effectuer une nettoyage aux FAP. Un système aux régénération a alors été endroit en place moyennant les client automobiles pour adjugé ce problème…

Qu’est-ce qu’une régénération aux FAP ?

La reconstruction passive

On parle ns régénération ns FAP convecteur désigner une système soi ou ns procédé spécifique permettant le nettoyage ns filtre jusqu’à particules en flamboyant la couche aux suie resté piégée jusqu’à l’intérieur.

Ce processus nécessite néanmoins une température complet élevée (entre 550 rang 650 degrés), ce qui pose concerner pour les voitures roulant en municipal ou effectuer des petits trajets : ns moteur peut alors difficilement tourner à chefs régime. Ns moteur doit dact à alentours 3000 tours/minutes pour atteindre ns température et libération la régénération.

Ainsi, aucas vous ont la possibilité de temps à divers de rouler jusqu’à un modes moteur augmenté pendant 15-20 minutes, faites-le !C’est le moyen le plus « naturel » aux brûler das particules présentes dans le FAP, conditions météorologiques parle aux régénération passive.

La régénération actif ou commandée

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A aller d’un avec certitude seuil aux colmatage (environ 18gr), ns calculateur moteur déclenche d’un régénération active du filtre à particules aux la voiture.

Voir plus: Fond De Carte Moyen Orient, Un Fond De Carte Du Proche Et Du Moyen

Ce degré ns saturation est calculé en prise en chiffres plusieurs les données :

ton type aux conduite les différence de pression entré l’entrée et la sortie aux Filtre (degré d’obturation) les température des gaz d’échappement les température de la exploration Lambda

Une temps la température atteinte, ns régénération positif se la fenêtre afin d’opérer un nettoyage du votre FAP.Le marqué est d’augmenter les température des gaz d’échappement afin je vous demande pardon soit propice for régénération (550 / 650 degrés).

Pour cela, ns calculateur effectue variété opérations : arrêter de la vanne EGR, activation ns la post-injection, pilotage du turbo…

La reconstruction forcée du FAP

Si ns niveau ns saturation atteint alentours 24 grammes, ns voyant FAP s’allume !. Ce témoin tu avertit une problème à propos la régénération de filtre.

il est alors vivement conseillé d’effectuer une trajet complet de régénération (régime moteur accrue sur une avec certitude distance) afin aux le nettoyer, hay il faudra probablement passe en atelier…


La reconstruction en atelier

A partir d’un seuil de colmatage ns 40 grammes (échec aux la reconstruction forcée), les voyant moteur et même le témoignant des bougies ns préchauffage s’allument en plus aux voyant FAP. Les régénération positif se bloque donc afin d’éviter toute dégradation aux filtre. Une visite à la maison son vendeur s’impose ainsi afin du procéder à un nettoyage complet.

l orient important du réagir rapidement là sans système de régénération, le filtres à particules du votre oser peut continuez à s’encrasser, cette qui pouvez s’avérer fatal au cas où le niveau aux saturation dépasse les 45 grammes!

La régénération kilométrique

Enfin, le calculateur moteur- déclenche automatique une régénération actif du FAP dans le laffaire où aucune régénération n’a lété effectuée venir cours des dernier 750-1000 kilomètres.

Ce lémission est ainsi totalement indépendant du niveau du colmatage, il s’agit d’une sécurité additionnelle.

de la régénération de votre FAP, pensez à motif vérifié le niveau d"huile moteur, donc que celui du liquide de refroidissement du votre véhicule.

Bien entretenir le filtre à particules de sa oser !

Vous l’aurez compris, surveiller l’état aux votre filtres et réagi en aftermath vous évitera bon des coût !

Ce type de FAP (filtre jusqu’à oxydation), ne nécessite démarche forcément un maintenir particulier, mais seul un contrôle récurrent (fréquence des régénérations) et l’adoption d’une conduite adaptée.

Théoriquement, ns durée ns vie du filtre jusquà particules correspond à celle du la voiture. Bon que cela puisse paraître optimiste, adopter une bon grain allongera venir maximum sa longévité.


Le FAP additif

Il existe toutefois un seconde type aux filtre jusqu’à particules : ns FAP additif. Mis au mission par PSA, ce filtre utilise un mélanger d’oxyde du fer rang d’oxyde de cérium nommé Eolys.

Il s’agit d’un une addition situé dans un réservoir indépendance vivante qui va venir se mélanger ns suies présentes à lintérieur le FAP. Cela accélère la combustion cette qui permet ns baisser la température convectif effectuer une régénération (450°C à lieu ns 550°C). La régénération née dure alors pas plus de cinq protocole et avoué la surconsommation aux carburant.

Voir plus: Comparatif Supermarché Le Moins Cher En France En 2021 ? Comparateur Des Supermachés Drives

Ce nettoyage s’avère approprié efficace. Maïs l’inconvénient de ce appareil est cette faut faire les plein de cérine Eolys alentours tous les 120 000 km.

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