CÁCH KIỂM TRA RƠ LE ĐỀ XE MÁY

Rơ le đề xe cộ máy là 1 trong những linh kiện quan trọng của xe máy, vào vai trò nối mạch khi chúng ta bấm đề với tự ngắt mạch khi bạn không bấm nút đề khởi động. Nếu như xe của người sử dụng bị ì khi đề thì hoàn toàn có thể đã chạm mặt lỗi rơ le. Cùng mày mò về rơ le đề xe sản phẩm Honda, Yamaha,…cách kiểm tra và thay thế rơ le đề xe thiết bị 4 chân, 5 chân trong bài viết sau đây để khắc phục đơn giản dễ dàng ngay tại nhà nhé!

*
Cách soát sổ rơ le đề xe trang bị và nắm thế dễ dàng tại nhà

Rơ le đề xe vật dụng là gì?

Rơ le đề xe thiết bị là một chi tiết quan trọng vào mạch đề xe pháo máy, có chức năng nối mạch cấp cho điện cho củ đề quay khi bạn bấm nút đề giúp cho xe máy của người sử dụng khởi động được. Khi máy đang nổ và các bạn thả nút đề thì rơ le sẽ tự động ngắt mạch không tồn tại củ đề quay.

Bạn đang xem: Cách kiểm tra rơ le đề xe máy

Rơ le đề xe thứ là loại công tắc nguồn mở, mạch chỉ đóng góp khi gồm nguồn cấp cho vào mạch phụ thì mạch mới đóng để cho phụ cài đặt làm việc.

*
Rơ le đề xe sản phẩm công nghệ là gì?

Tác dụng của rơ le đề xe cộ máy

Rơ le đề xe pháo máy bao gồm những tính năng chính như sau:

Đóng vai trò như một công tắc tinh chỉnh từ xa nhằm kích hoạt khối hệ thống khởi cồn xe nhờ gửi từ ắc quy lịch sự solenoid trang bị khởi động.Tự rượu cồn ngắt điện khi xảy ra sự cố bất ngờ để đảm bảo bình an cho cả người và xe.Sử dụng năng lượng nhỏ tuổi để ngắt nguồn tích điện lớn hơn.Thực hiện động tác hút nhả cho vành răng đề ăn khớp vào vành răng khởi cồn của động cơ. 

Cấu tạo thành rơ le đề xe máy

Cấu tạo rơ le đề xe sản phẩm gồm gồm các bộ phận chính như: nam châm hút điện, các tiếp điểm nối mạch, lõi sắt, lò xo, những đường dây cấp vào và đường dây ra củ đề. Tất cả được sắp xếp nằm trong cùng một bộ phận tạo thành chiếc rơ le đề trả chỉnh

*
Cấu sản xuất rơ le đề xe pháo máy

Các bí quyết kiểm tra rơ le đề xe trang bị bị hỏng

Trong quy trình sử dụng, những lỗi người dùng có thể chạm chán liên quan mang lại rơ le đề xe sản phẩm như: hộp động cơ không khởi cồn được hoặc cực nhọc khởi động,… Để tìm thấy nguyên nhân, người sử dụng phương tiện hoàn toàn có thể tham khảo các cách soát sổ rơ le sức nóng xe thứ dưới đây:

Nghe tiếng phạt ra tự rơ le

Nguồn cung cấp điện đến cuộn hút không ổn định sẽ gây nên hiện tượng hút nhả liên tiếp khi trải qua rơ le. Điều này gây ảnh hưởng đến hoạt động vui chơi của rơ le cũng như toàn cục hệ thống xe, để cho xe phân phát ra âm thanh “tách tách” khi người dùng thực hiện tại đề. Chứng trạng này nếu nhằm lâu dài rất có thể dẫn đến hiện tượng vỡ bánh răng, trượt đề khiến việc khởi động xe với di chuyển chạm mặt nhiều khó khăn. 

Chú ý những tín hiệu bất thường

Một biện pháp kiểm tra rơ le đề xe pháo máy đối kháng giản có thể thực hiện tận nơi khác là để ý đến phần đa dấu hiệu không bình thường của phương tiện. Lúc khởi đụng xe, rơ le đề chạm mặt khó khăn, ậm ạch thì vì sao phổ biến hoàn toàn có thể là vị rơ le đề đã gặp mặt trục trặc. Lúc này, người dùng phải mau lẹ kiểm tra để có những biện pháp xử lý yêu thích hợp, nếu nhằm lâu sẽ ảnh hưởng đến khả năng quản lý và tuổi lâu của rơ le. 

Xem xét các thành phần chính của rơ le

Người dùng hoàn toàn có thể tự bình chọn rơ le đề xe cộ máy thông qua việc để ý các thành phần chính của rơ le với 2 làm việc cơ phiên bản như sau:

Cấp điện vào rơ le đề xe máy, ví như thấy nam châm không hút cuộn dây chứng minh dây điện đã bị đứt hoặc gồm vấn đề. Cơ hội này, rơ le yêu cầu được thay thế hoặc thay mới.Sử dụng đồng hồ đeo tay để kiểm tra các tiếp điểm xem tất cả tiếp xúc cùng với nhau tuyệt không. 

Thường xuyên đi bảo dưỡng xe

Mặc dù có thể tự đánh giá rơ le đề xe cộ máy tận nhà nhưng người tiêu dùng cũng nên mang xe đến những trung trọng điểm uy tín để bảo dưỡng định kỳ. Tại đây, phương tiện sẽ được kiểm tra toàn cục các linh kiện, trường hợp rơ le xẩy ra vấn đề thì sẽ tiến hành kỹ thuật viên thay thế sửa chữa hoặc thay new nếu đề xuất thiết. 

Cách sửa rơ le đề xe máy

Để sửa rơ le đề xe pháo máy bạn cần đo được đúng mực mạch như thế nào hỏng, mạch điều khiển nam châm từ điện giỏi mạch bao gồm cấp điện củ đề. Từ đó mới xác minh trước phương án sửa chữa.

Xem thêm: Độ Tuổi Thích Hợp Cho Con Đi Học Mầm Non Sớm Là 'Dao Hai Lưỡi

Khi kiểm tra chính xác là rơ le đề bị hỏng, bạn cần tháo được lớp vỏ nhựa bên ngoài để chú ý thấy.

Bước trước tiên là đo thông mạch với 2 mạch của rơ le. 

Đo thông mạch cấp cho điện củ đề: Sử dụng đồng hồ thời trang vạn năng để tại thang đo thông mạch

-Bình thường mạch này sẽ hở và không thông nhau khi mạch tinh chỉnh và điều khiển chưa cấp cho điện. Nếu bạn đo sinh sống trạng thái thông thường mà thông thì rơ le đã hỏng tiếp điểm. Khi đó bạn cần kiểm tra lò xo xem còn đẩy được không, tiếp điểm bao gồm bị dính vì kẹt không. 

-Trường đúng theo nếu mạch điều khiển và tinh chỉnh cấp năng lượng điện thì mạch cung cấp điện củ đề cần thông, nếu như bạn đo nhưng mà thấy mạch ko thông thì chứng tỏ tiếp điểm không chuyển động được. Hoàn toàn có thể do bị kẹt tiếp điểm bắt buộc không thể bắt nồi mạch được.

Đo thông mạch điều khiển: Mạch này đo nên thông, và thường sẽ có điện trở, nếu như bạn đo điện trở cơ mà chỉ hiện tại số 0 ôm thì chứng minh rơ le đề đã hỏng.

Cách sửa rơ le đề xe sản phẩm theo những lỗi cầm thể

Việc sửa rơ le đề xe cộ máy vẫn dựa theo tại sao “gây bệnh” là gì. Từ đó đưa ra các giải pháp phù hợp. 

Sửa chổi than bị bào mòn

Khi phát hiện nay đề xe pháo bị yếu hẳn hoặc xe không nổ, bạn cần kiểm tra với đem xe mang lại tiệm sửa uy tín. Với thanh hao than bị bào mòn rất nhiều thì cách tốt nhất có thể là chúng ta nên sửa chữa thay thế chổi than new nhằm bảo đảm hoạt động bình ổn của rơ le. 

Sửa rơ le do hỏng vả đề

Với lỗi hư rơ le đề do lý do vả đề thì rất nặng nề để chúng ta xử lý trên nhà. Chúng ta cần mau lẹ mang xe cho tiệm sửa xe chuyên nghiệp để được kiểm tra thay thế sửa chữa và kiểm soát và điều chỉnh lại IC nguồn, chũm rơ le đề xe sản phẩm công nghệ nếu buộc phải thiết. 

Sửa rơ le đề bị han rỉ mọt nối

Do những ốc bắt nối những đầu vào bộ đề làm bằng đồng đúc hoặc nhôm dễ làm cho gỉ sét. Nên chúng ta cần liên tục kiểm tra và dọn dẹp sạch các mối nối này. Đảm bảo năng lực tiếp xúc cho buổi giao lưu của củ đề. Đây là bí quyết kiểm tra củ đề xe thiết bị vô cùng đơn giản dễ dàng tại nhà

Thay rơ le đề xe máy bao nhiêu tiền?

Rơ le đề tròn xe thiết bị giá 180.000đRơ le đề vuông xe thứ Honda giá bán 220.000đRơ le đề xe SH Ý giá bán 350.000đRơ le đề xe máy Yamaha giá chỉ 190.000đRơ le đề xe thiết bị Piaggio giá chỉ 220.000đ

Với bất kỳ loại xe lắp thêm nào, để thực hiện được bền vững lâu dài thì bạn phải khám phá cách sử dụng xe này cũng như chăm lo toàn bộ các linh kiện, định kỳ bảo dưỡng. Hy vọng nội dung bài viết đã khiến cho bạn biết được cách kiểm tra rơ le đề xe lắp thêm và cố kỉnh thế dễ dàng ngay tại nhà. Chúc chúng ta thành công!